Все моторные транспортные средства оснащены коробками передач. Как правило на автомобили устанавливают четыре вида коробок передач.
Бесступенчатая вариативная коробка переключения передач – это устройство, которое передает крутящий момент от двигателя непосредственно на колеса транспортного средства. Осуществляет понижение или повышение частоты вращения колес, при одних и тех же оборотах двигателя. На вариативной коробке передачи можно переключать тремя способами, а именно: по заданной программе, автоматически и вручную.
Роботизированная коробка передач – это своего рода усовершенствованная механическая коробка передач. Устройство этой коробки практически ни чем не отличается от механической, только в нее еще встроены различного вида датчики и микропроцессор отвечающий за работу агрегата. Транспортные средства в которых используются DSG очень экономичны в потреблении горючего, коробка проста в обслуживании и ремонте, высокий КПД даже на максимальном крутящем моменте. При использовании роботизированной коробки обеспечивается плавность вождения при переключении скоростей, улучшаются динамические характеристики автомобиля. Данный вид коробок имеет 6 или7 ступеней переключения скоростей. Работа сцепления происходит в трансмиссионной жидкости. По мнению водителей данный вид коробки переключения скоростей очень удобен и держит серединку между механическими коробками и автоматом. Ремонт dsg рязань рекомендуют проводить в сертифицированных автомобильных центрах, где имеется специальное оборудование. Не желательно проводить ремонт, как говорится на коленке, ведь при неправильном обслуживании моно навредить агрегату, что приведет к потере работоспособности и нежелательным последствиям.
Механическая коробка передач – это один из самых важных узлов транспортных средств. Механические коробки передач производятся уже на протяжении 100 лет. Данный вид коробки очень надежен, не прихотлив в использовании, легко ремонтируется и экономичен в обслуживании. Часто водители называют такую коробку профессиональной, всегда и при любых обстоятельствах можно самому выбрать повышенную или пониженную передачу. Коробка имеет только один минус – это переключение передач вручную.
Автоматическая коробка передач – это механизм, осуществляющий передаточное число без участия человека в автоматическом режиме. Автоматическая коробка устроена сложнее, чем все остальные передаточные механизмы. В состав автоматической коробки передач входят несколько составных узлов: механизм непосредственной передачи количества оборотов, механизм редукторного управления, механизм координирования работы остальных узлов коробки. Автоматическая коробка проста в использовании, но очень накладна в обслуживании и ремонте.